Curb stone refers to the boundary stone located at the edge of the road, referred to as the curbstone. It is used as a stone that sets the boundary between the edge of the pavement and other structural bands. It plays a role in ensuring the safety of pedestrians, the passage of vehicles and the cleanliness of the road. At the same time, it helps to remove water from the road surface.
Borteliai daugiausia yra: vertikalūs borteliai (kraštų akmenys), plokštūs borteliai (plokštieji akmenys), specialūs borteliai (įskaitant lenktus bortelius, izoliacinių juostų bordiūras, atspindintys borteliai, lėtėjimo borteliai) ir kt. Borteliai turi būti pagaminti iš akmens arba betono.
Bortelio akmens statybos metodo charakteristikos
Optimizuojant bordiūro tiesumą ir stabilumą bei betono gniuždymo stiprumą, šis statybos būdas pagreitina statybos eigą ir gali sukurti didesnę ekonominę naudą.
Veikimo taškai
Išmatuokite ir pažymėkite:
Patikrinę, ar teisinga kelio vidurio linija, paeiliui išmatuokite dangos ribą, pastatykite pakelės liniją, pastatykite šoninius kuolus, valdykite kryptį ir aukštį. Konstrukcijos linija gali būti brėžiama tarp šoninių polių ir šoninių polių tiesiosios linijos atkarpoje, o polių atstumas yra 10 m; pagal projektinį spindulį šoniniai poliai sutankinami lenktoje kreivėje ir susikertančioje atkarpoje, polių atstumas yra 5 m, o susikertančių polių atstumas yra 1 5 m, siekiant užtikrinti Kreivio lanko dydis. Išbraukimui turėtų būti naudojamas taškas, teodolitas ir nivelyras.
Montavimas prie borto:
Sukabinus nagų polius, išilgai vienos pamato pusės paeiliui klojami bordiūrai. Prieš montuodami bordiūrą, pirmiausia pastatykite klojinius, užpilkite 100 mm storio C15 betono pagalvėlę, o tada sumaišykite su 1:2 skiediniu dugno klojimui. Skiedinio storis turi būti 30 mm. Borteliai turi būti montuojami sukaltoje padėtyje.
Iš anksto apskaičiuokite bordiūrų skaičių kiekvienoje sankryžoje. Statybos metu kelio ruožas per trumpą laiką nutiesiamas nuo liestinės taško vienoje sankryžos pusėje iki kitos sankryžos pusės; kai kelio ruožas ilgas, tiesiamas nuo vidurio iki abiejų galų, kad susijungtų su netaisyklingu sankryžos borteliu.
Bortelio akmenų reguliavimo blokas turi būti suformuotas mechaniniu būdu pjaunant arba pagamintas iš tos pačios stiprumo klasės betono -lietimo vietoje-. Bortelio akmenų reguliavimo blokas neturi būti mūruojamas ar tinkuojamas. Bordiūras ties grioviu turi būti konstruotas kartu su grioviu. Tarpas tarp gretimų bordiūrų turi būti kontroliuojamas 8 mm storio geležine arba plastikine plokšte, o tarpas tarp gretimų bordiūrų turi būti vienodas.
Sumontavus bordiūrą, būtina iš naujo{0}}pakabinti liniją, sureguliuoti bordiūro tiesumą, išlyginimą ir lygį bei patikrinti bordiūro plokštumą ir aukštį. Koregavimas turėtų būti atliekamas, kai planas ir aukštis viršija standartą. Krašteliai be kliūčių įrengiami pagal projektavimo reikalavimus. Kvalifikuotai sumontavus bordiūro akmenį, reikia laiku panaudoti C15 betoną atbuliniam liejimui ir cemento skiedinio siūlėms, kad būtų užtikrintas bordiūro akmens stabilumas. Laikykite šlapią 3 dienas, per kurias reikėtų vengti susidūrimų.
Pagrindiniai bortinio akmens montavimo reikalavimai:
Krašteliai turi būti stabilūs, tiesūs ir lygūs, paviršius švarus ir neužterštas-, o bordiūrų sandūros turi būti sandarios. Bortelio betono stipris gniuždant atitinka projektinius reikalavimus.
